Genießen Sie eine großartige Reise in die Vergangenheit mit dem liebevoll restaurierten Nostalgiezug.
Die Furka-Dampfbahn (DFB) ist die höchste Dampfeisenbahn Europas. Sie verbindet die Ortschaften Oberwald und Realp und führt über den 2163 Meter hohen Furkapass.
Während der etwa zweistündigen Reise erleben Sie eine der spektakulärsten Bahnstrecken der Schweiz. Sie reisen entlang der rauschenden Furkareuss, befahren Tunnel und Brücken, bewundern herrlich blühende Alpwiesen und bestaunen den berühmten Rhonegletscher.
Vom Walliser Ort Oberwald (1 366 m ü.d.M.) klettert die Bahn hoch zur Station Gletsch (1762 m ü.d.M.), mit dem majestätischen Rhonegletscher. Nach der Station in Muttbach-Belvédère (2120 m ü.d.M.) reisen Sie durch den 1874 Meter langen Furka-Scheiteltunnel. Es folgt eine längere Pause am königlichen Furkapass auf 2163 Metern Seehöhe, bevor es gemächlich weiter nach Realp (1546 m ü.d.M.) geht.
Die einst von den Zügen der Matterhornbahn und auch vom Glacier Express befahrenen meterspurigen Zahnradstrecke ist heute eine touristische Bahn, die nur in den Sommermonaten erlebt werden kann. Die zum Teil über 100-jährigen Triebfahrzeuge und Wagen wurden von Freiwilligen in mühevoller Kleinarbeit restauriert und fahrtüchtig gemacht.
Gut zu wissen: Das Dorf Gletsch (die erste Station nach Oberwald) gehört zu den Highlights der Strecke. Auf kleinstem Raum bietet es viel Sehenswertes, darunter eine Anglikanische Kapelle (erbaut 1908), eine restaurierte Wetterstation (1903) sowie das historische Hotel Glacier du Rhône. Auch das kleine Bahnhofsgebäude ist noch in ihrem Originalzustand aus dem Jahr 1914. Während die Lok in Gletsch Wasser aufnimmt, haben Sie etwas Zeit, schöne Erinnerungsfotos zu machen.
Lassen Sie sich in die Vergangenheit entführen und erleben Sie die historische Strecke zwischen Oberwald und Realp.
Weiterführende Links:
- Fahrplan und Preise für 2025 – PDF herunterladen
- „Dampf an der Furka“ – Die vierteljährlich erscheinende Zeitschrift der Dampfbahn-Freunde – Link
- Webcams – Link